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汽车起重机钢丝绳的保养维护及使用

发布时间:2019-12-29 16:50 文章来源:未知 文章编辑:admin 点击数:

0引言 汽车起重机钢丝绳是起重作业的重要承载部件,起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命,因此必须对钢丝绳每天进行检查,并定期保养。 1汽车起重机钢丝绳的分类


0引言
汽车起重机钢丝绳是起重作业的重要承载部件,起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命,因此必须对钢丝绳每天进行检查,并定期保养。

1汽车起重机钢丝绳的分类
1.1按表面涂层
吊装用钢丝绳根据表面涂层情况,一般分为光面钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、涂塑钢丝、磷化涂层钢丝绳、海洋工程系泊用钢丝绳、缆索钢丝绳等。大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌一磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。
1.2按结构类型
按结构类型有普通钩绳和抗旋转钢丝绳:普通钩绳一般用于小吨位汽车吊或者起升高度小的吊车;抗旋转钢丝绳有着优越的抗旋转性能,常见于大吨位吊车或者起升高度大的吊车。
2汽车起重机钢丝绳检查维护
为安全、合理使用钢丝绳,必须在每个工作日对钢丝绳的任何可见部位进行观察,并将检查结果认真做好记录,为安全、合理使用钢丝绳提供依据。
2.1检查部位
在日常检查中针对钢丝绳的直径、断丝、扭结、变形、锈蚀情况、润滑情况、张紧情况等进行检查,主要部位是各部涉及摩擦的绳段,钢丝绳与绳套连接情况,轮槽的表面磨损情况,钢丝绳绳套、楔子位置是否正确,钢丝绳绳套的销轴和衬套有无磨损和裂纹,钢丝绳绕过滑轮是否正常等。
2.2钢丝绳外观检查
(1)直径检查。钢丝绳的直径变化直观的反映出钢丝绳的使用情况,通过对直径测量、记录,可对钢丝绳的使用寿命进行预测,确保使用安全。
(2)磨损检查。钢丝绳使用时,在外部各种因素的作用下,造成钢丝绳磨损、变形,使得钢丝绳绳径变细、钢丝宽度扩展、截面积减少。严重时会因在反复循环拉伸弯曲而产生应力集中而被折断。通过对钢丝绳磨损检查,可推测钢丝绳实际承载能力。
(3)断丝检查。钢丝绳由钢丝绕制而成,经过工艺处理后,其抗拉强度达到(1400-2000)MPa,并且汽车起升机构用钢丝绳又多为线接触,具有较长的使用寿命。但钢中含有碳元素,造成钢丝发脆,当钢丝绳绕过滑轮和卷筒时,会出现断丝的情况。因此在日常使用中,应仔细检验并记录断丝增加情况,可间接预测钢丝绳使用寿命。
(4)润滑检查。对钢丝绳进行系统润滑,使之处于良好的润滑状态,可使钢丝绳寿命延长2-3倍。为将腐蚀、摩擦对钢丝绳的危害降低到最低程度,每周需对钢丝绳进行除锈、润滑.润滑时应将润滑脂进行加热,以利于钢丝绳内部润滑,达到减少钢丝绳钢丝及股绳之间摩擦的目的。
2.3钢丝绳内部检查
用夹具将钢丝绳进行反向扭转,使股绳隆起,露出钢丝绳内部.以利于对钢丝绳的润滑、磨损等情况进行仔细检查,需注意的是扭转时力度不宜过大,避免钢丝绳永久变形。
2.4钢丝绳更换要求
(1)断股。
(2)断丝达到GB/T 5972-2016《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的报废数量。
(3)绳芯损坏。
(4)钢丝挤出,绳股挤出,扭结等严重变形。
(5)严重锈蚀。
(6)磨损使整个钢丝绳直径减少7%以上或者外层钢丝直径磨损达40%以上。当主副钢丝绳出现以上情况时需要报废、更换。

3使用中的注意事项
3.1吊钩过卷
进行吊臂降下或伸出操作时,吊钩会被卷上去。通常,吊钩的过卷会使过卷切断装置动作,使起升机构自动停止。然而,如果该装置发生故障,或者由于某种原因使自动停止功能解除,那么吊钩会碰撞臂头。因此在吊钩接近臂头时,应放出钢丝绳把吊钩降下,以避免接触。
过卷保护装置重锤的安装位置,根据倍率数的奇偶而变化(图1)。

3.2钢丝绳倍率数
如果所用的钢丝绳的倍率数大于该臂长时的标准值,那么起升机构用的钢丝绳就会变得长度不够,会造成从起升机构卷筒上放出的钢丝绳就会过多,从而引起钢丝绳损伤或断裂。而当下降一个非常轻的载荷或是空钩时,钢丝绳会以较快的速度从起升机构卷筒上放出,从而造成钢丝绳的乱卷,造成钢丝绳的寿命缩短,而且可能使钢丝和绳股断裂,最终导致钢丝绳报废。
钢丝绳末端绳套的安装位置,也根据倍率数的奇偶而变化(图2)。
3.3钢丝绳的过度放出
如果将全部钢丝绳都从起升机构卷筒上放出,那么摩擦紧固力将不足以支撑住载荷,钢丝绳就会被拉断或受到损伤,因此至少应当有3圈钢丝绳永远留在起升机构卷筒上。
3.4钢丝绳的乱卷
使用乱卷在起升机构卷筒上的钢丝绳吊载会将钢丝绳损坏,不仅会缩短钢丝绳的寿命,而且可能使钢丝和绳股断裂,最终导致钢丝绳报废,因此在重新缠绕或更换钢丝绳以后,必须确认钢丝绳正确地安置在滑轮和起升机构卷筒。
3.5其他注意事项
(1)新更换钢丝绳时,应对钢丝绳的两端进行处理(图3),以防止切断处引起钢丝绳的松散,同时绳头不应漏在卷筒外面(图4)。

(2)主副卷扬单根钢丝绳不得超过其最大载荷。
(3)禁止将钢丝绳调换接头方向再重新缠绕至起升机构上使用。
(4)每天作业前后都需要对钢丝绳进行日常检查,每周对钢丝绳进行润滑保养。
(5)吊装时钢丝绳不得与物体的棱角直接接触,应在棱角处垫木板或半圆管等柔软的保护物。
(6)使用中钢丝绳不得与炙热物体或火焰接触。
(7)使用中钢丝绳不得与带电体接触,并与带电体保持足够的安全距离。当输电线电压为lkV,(1~35)kV和≥60kV时,起重臂、重物等与输电线的最小距离分别为15m,3m和≥3m)。
(8)在使用中应使钢丝绳缓慢受力,不得急剧改变升降运行速度及歪吊斜拉。
(9)避免钢丝绳在高速运行时与其他物体摩擦。
(10)不得吊装超过汽车吊额定总起重量的物体。
(11)从卷轴上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折等情况,钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致。
(12)根据起重臂长度,按起升性能表选用适当的钢丝绳倍率。
(13)正确安装钢丝绳绳夹
(14)确保3圈保护AA器工作正常,使得落钩图5钢丝绳绳夹安装时卷筒上至少要留3圈以上的钢丝绳。
 


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