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矿用钢丝绳寿命影响因素分析与维护管理研究

发布时间:2019-12-30 15:15 文章来源:未知 文章编辑:admin 点击数:

钢丝绳的制成方法是,首先将材质较为优良的钢锭进行热轧,形成直径较小的盘圆,经过多次的冷拔成为需要直径的钢丝,然后将多根钢丝捻制成股,几股捻制而成为钢丝绳。当钢丝绳


钢丝绳的制成方法是,首先将材质较为优良的钢锭进行热轧,形成直径较小的盘圆,经过多次的冷拔成为需要直径的钢丝,然后将多根钢丝捻制成股,几股捻制而成为钢丝绳。当钢丝绳中最主要的捻制工艺以及钢丝的材质不能够得到保证的时候,在一定程度上会使钢丝绳的使用寿命大大降低。所以,在对钢丝绳的性能进行检测的时候,要对其外观和捻制质量进行一定的检测,钢丝绳出现扭结、骑马以及麻芯外露的情况时候,会使钢丝绳的安全性能以及使用寿命大大降低。

1影响矿用钢丝绳寿命的因素
媒矿用钢丝绳的使用寿命受到多方面的因素的影响,通过一定的研究与分析,可以大致的分为钢丝绳的生产工艺因素、钢丝绳的使用因素、对钢丝绳的维护工作等三方面。文章以某矿六采区轨道巷JD-40绞车钢丝绳使用情况为例,对影响钢丝绳寿命的因素分析剖解,提出一定的改进措施,使钢丝绳的管理维护得到改善,提高钢丝绳的使用寿命。

1.1六采区轨道巷JD-40绞车钢丝绳的基本概述JD-40绞车在使用过程中出现断绳,为了更好地汲取教训,防微杜渐,便于分析,在断绳处截取了样品。样品全长1250mm,在样品780mm处将其分散为六股,为了便于分析,把6股钢丝绳丝股编号为1-6号。由钢丝绳型号6x19S-18可以看出,钢丝绳为线接触,6股绳股,每股绳股19丝,钢丝绳钢丝的总数量为114丝。
该钢丝绳的股结构分为内外两层,外层的粗钢丝为10丝,内层细钢丝为9丝。而且,钢丝绳的样品全部断丝,造成断丝现象的原因均为拉丝断丝,其中54丝有磨损现象。
1.2钢丝绳直径测量
测量钢丝绳直径,以进一步分析存在的问题。
图2为正确测量工艺对比图。

在对这些钢丝绳进行测量工作的时候,由于现场没有宽钳口游标卡尺,因此,在进行测量工作时,可以通过采用用普通游标卡尺夹持卡片参照上述正确工艺代替。在经过一定的测量工作之后,共计在样品的不同部位选取测量点三组分别测得直径为17.20mm,17.70mm,17.66mm。

2钢丝绳的断裂原因
造成钢丝绳断裂的原因有很多方面的因素,在施工现场复杂的施工条件下,会受到环境、温度以及一些人为的因素而造成钢丝绳断裂现象。对六采区轨道巷JD-40绞车进行一定的检查工作之后,分析了影响该钢丝绳的各种因素:
(1)绞车管理排版不符,钢丝绳的锈蚀程度较为严重,钢丝绳的排放较乱,其加油装置的外壳油污比较多,而且有漏油现象。
(2)绞车钢丝绳靠近钩头处缺油,并且挡车栏附近的托绳轮掉落不起作用,斜巷下弯路出现了托绳轮不转的现象。
(3)绞车靠近钩头处的钢丝绳上有泥浆较多,没有及时的进行清理,在进行涂油后,其水泥和油混合一起,防腐效果较差,另一方面,靠近钩头部位的钢丝绳及保险绳缺油。
(4)在对其他位置的绞车钢丝绳进行检查时,也发现了一些类似的问题,如绞车钢丝绳缺油并且排绳乱的现象;在钢丝绳锈蚀以及泥浆没有经过清理的状况下就进行涂油的情况,钢丝绳装车不规范并且将其装在垃圾车内进行运输,这些都充分说明钢丝绳维护与管理方面存在的问题,也直接影响到钢丝绳的使用寿命。

3对钢丝绳断裂的原因具体分析
(1)导致钢丝绳断裂最主要的原因是对钢丝绳进行强力的拉断,在进行现场施工的时候,钢丝绳在经过一定的使用时间过后,出现一定的磨损,因此,容易出现由于拉力过大或突然变大而从薄弱点处造成突然断裂事故。
(2)钢丝绳的锈蚀程度可以分为很多类,该钢丝绳的表面锈蚀度在整个钢丝绳的分类中为一级锈蚀,并且没有构成三级锈蚀,也就是没有达到必须进行更换的绣蚀程度,另外,也没有构成需要进行重点检查的二级锈蚀,因此,经过一定的分析与研究显示,此次钢丝绳的断裂与锈蚀没有直接的关系。
(3)根据公式D。=(D-D)/Dx100%(其中D。
为直径减少百分比,D为钢丝绳公称直径,D。为钢丝绳实际测量直径。)经过一定的测量与计算工作,测得直径减少分别为4.44%,1.67%,1.89%。均不超过《煤矿安全规程》提升钢丝绳直径减少量超过10%必须更换的规定。

4对钢丝绳断裂现象进行的技术管理措施
在复杂的施工环境中,许多方面的因素都能影响钢丝绳使用寿命。为了在一定程度上保证钢丝绳的安全使用、并且降低消耗.从而正确合理的使用钢丝绳,经过一系列的分析与研究,制定相关的处理措施。
(1)对b12mm及以上钢丝绳的技术管理包括很多的方面:①对各类钢丝绳的状态进行一定的观察与检测四:②分别对各类钢丝绳以及其索具检验的资料进行一定的分析整理保管;③有技术管理人员对钢丝绳的使用量以及技术规格进行审批,另外,要根据对钢丝绳实际的使用情况进行一定的审核上报。
(2)对钢丝绳规格以及型号进行一定的确定工作,并且向辅助运输设备的工作人员提供辅助运输设备的安装位置图。另外.要对钢丝绳检查员进行系统而全面的培训工作,使其掌握必要的的专业技术常识,并且应该持证上岗。
(3)在对钢丝绳的内部锈蚀度进行判定工作时,首先对钢丝绳出“红油”的现象进行鉴别.这种情况说明钢丝绳的绳芯无油。这时候,钢丝绳的内部锈蚀应该得到重要的关注,并且,必要的时候,还应该通过剩开绳头的方法进行一定的检查工作,另一个方面,为了得到钢丝绳的内部锈蚀度的准确情况,可以根据钢丝绳在施用中的具体情况,选择有经验的专业技术人员或者是钢丝绳探伤仪进行一定的检测工作。
(4)对钢丝绳进行磨损与变细的检查工作时,要对磨损或者是变细的原因,进行分析归纳。钢丝绳一方面由于紧急停车、卡车等原因,使钢丝绳由于局部受力变细,另一方面,当钢丝绳由于绳芯拉断或者是内外部的锈蚀造成的变细,可以通过目测与放大镜的配合对其磨损情况进行一定的观察,根据实际情况,采用宽钳口游标卡尺卡住两个相邻的股进行读数。

5结束语
通过对破坏钢丝绳的各种因素进行一定的研究与分析,并且结合实际案例,制定相应的防治措施,在很大程度上使钢丝绳的使用寿命得以延长,矿井提升运输设备的安全运行得到更大的保障。


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